» Ukončení provozu

Na základě žádosti BRJ byl ukončen provoz tohoto Webu.

» Rádcovský kurz Helianthus 2012

Přihlašte se a své členy na rádcovský kurz Helianthus.

» Živý Lískovec

Country-folkový festival na zajímavém místě s programem pro děti.

» Nábor nováčků

   
48. smečka vlčat přijme několik nováčků do chlapeckého oddílu ve věku 6 - 10 let. Pořádáme pravidelné schůzky, výpravy, letní a zimní tábory a další akce. Klubovna se nachází v centru Brna na ulici Pivovarská 9. Podrobnější informace najdete na našich www stránkách. Zájemci o členství nás mohou kontaktovat na tel.: 724 317 198 (Jiří Tůma - Gabo) nebo e-mail: info@vlcata.org.

 

» Beseda s gamblerem

Chcete prohrát milion? Přijďte si poslechnout příběh hraní na automatech, příběh osobního bankrotu a příběh života od nuly.

» Rezervace lístků na ples

Chystáte se na BRK - brněnský roverský ples probíhající po Vozembouchu? Rezervujte si se slevou lístky.

» 35 ks nepoužitých hnědých skautských šátků

Nabízím k prodeji 35 ks nepoužitých hnědých skautských šátků po 30 Kč za kus. Kontakt: br.Mrholík 737 883 880

» Eskymácká výprava 2009

93. oddíl skautů a 39. oddíl skautek Brno - Tuřany navazují na svoji tradici vícedenních výprav do sněhem zaváté přírody a tento rok nachystali pro všechny skauty a skautky Eskymáckou výpravu. Akce je podobně jako Lobinův závod 2008 opět otevřena všem skautům registrovaným ve kterékoli skautské organizaci v České republice. Čeká na vás bohatý program plný skautské zimní praxe, jedinou podmínkou je odhodlání postavit se během letošních pololetních prázdnin na běžky a postoupit zase o kousek výše na horu poznání. Podrobné informace jsou na webu Eskymácké výpravy

» Vlaky na tábory

Vážené dámy, vážení pánové, na Krajském centru osobní dopravy Brno, jehož obvod působnosti pokrývá území Jihomoravského kraje, se zabývám mimo jiné přepravami skupin cestujících a jízdních kol. S obdobím výletů a hlavně s blížícími se prázdninami vyvstává problém zajištění přeprav větších skupin skautů, které nám nejsou ohlášeny. Z ekonomických důvodů totiž musíme mít počet vozů ve vlacích přizpůsobeny pravidelně se vyskytující frekvenci. Zvláště na vedlejších tratích nebo o víkendech je tak řada vlaků vedena samotným motorovým vozem, který má stejnou kapacitu jako autobus nebo jede pouze s jedním přívěsným vozem. Toto vyhovuje i s rezervou pravidelné přepravě, ale pokud se mimořádně objeví skupina například 40 či 60 nebo i více skautů, nastává velký problém, bud´se tam ani tato skupina neumístí nebo se tam umístí za cenu přeplnění a nastává problém v dalších stanicích. Nepříjemná atmosféra a způsobené potíže potom dokáží pokazit dojem z výletu všem.